sábado, 22 de marzo de 2014

207 – Trigaza. (Sierra de la Demanda)



Excursión corta, sin exigencias, para realizarla un día que no quieras hacer un largo desplazamiento de aproximación desde Burgos y conformarte con una de las montañas más próximas a la capital. (Pero que haya nieve, por favor!).



Itinerario:
Pista de Alarcia a Trigaza – Chalet de los Ingenieros – Los Castillejos – Trigaza (Vértice geodésico) – Trigaza Sur – Loma del Eriduelo – Barranco de Peguera – Trigaza Sur - Trigaza (Vértice geodésico) – Chalet de los Ingenieros.

Domingo  16 de Marzo de 2.014

                                         Picos de Trigaza visto desde la cota Trigaza “Vertice Geodésico”.


Elías y Javier.

            Tenemos la Sierra de la Demanda tan cerca de Burgos, que en días despejados desde casa podemos ver las laderas blancas de nieve. Y numerosas veces lo decimos, “vamos a dar un paseo a la Sierra?”. Pero una y otra vez damos largas a la propuesta desaprovechando estas posibilidades para viajar a montañas más alejadas.
            Hemos dejado pasar mejores momentos en la temporada, cuando ha habido más nieve, y se nos ocurre venir hoy con una muestra casi testimonial. Aprovecharemos lo mejor que podamos.
            La larga pista que sube desde la carretera de Pradoluengo (1.194mts) hasta Trigaza no recibe mantenimiento y tiene muchos hoyos. Pero si no se halla cortada por neveros, en coche se puede llegar hasta el “Chalet de los Ingenieros” (6 kms) junto a las Peñas de la Viñaza (1.650mts). A partir de aquí una cadena impide el paso de vehículos. Así que un día como hoy con poca nieve, debemos portear los esquís hasta encontrar continuidad de nieve que la tenemos 200 metros de desnivel más arriba junto a Los Castillejos (25’). Luego tampoco hay mucha que digamos. Únicamente la que se mantiene sobre el trazado de la pista y que al menos permite que nos deslicemos ya con los esquís puestos.
            De esta manera llegamos a la cota de Trigaza (vértice geodésico) – (2.032mts). El viento que ya soplaba fuerte y frío cuando comenzábamos a andar, aquí es todavía más intenso y menos soportable. Pero como siempre nos ocurre, las inclemencias no suelen quitarnos las primeras intenciones. Hemos venido a pasar la mañana y todavía quedan horas. Continuamos por la estrecha franja blanca que llega hasta la cota Trigaza Sur (2.085mts). Ahí despegamos las pieles de la suela de los esquís y vamos a aprovechar el descenso que veníamos buscando. Como los que ya hemos realizado en otras ocasiones aunque hoy con bastante menos nieve (Para comparar, ver entradas correspondientes pinchando sobre las fechas 10/01/2010 y 04/12/2010). Pero la que queda, la disfrutaremos lo mejor que se pueda.
            Descendemos esquiando hasta donde nos lo permite la continuidad de nieve por las lomas y laderas de orientación Sur y Oeste siguiendo dirección del barranco Peguera. Paramos cuando ya es imposible bajar más con los esquís, donde el altímetro señala 1.785 metros de altitud, es decir, 300 metros de desnivel en descenso con una calidad satisfactoria.  
            Buscamos entre los pinos protección del fuerte viento y frío que hace para descansar unos minutos y volver a colocar las pieles de foca necesarias para remontar los desniveles que hemos descendido. Pasamos nuevamente por la cota Trigaza Sur y luego por el vértice geodésico, desde donde ya nos deslizamos esquiando por la pista hasta que la falta de nieve nos obliga a portear el equipo. Veinte minutos más andando y completamos la mañana finalizando en el punto en el que habíamos comenzado unas horas antes, el “Chalet de los Ingenieros”.




                                                Plano y referencias tomados del servicio IGN.


Unas pocas fotos de esta jornada…
           

Aspecto sin un corro de nieve en la zona de antenas “Chalet de los Ingenieros” junto a las Peñas de la Viñaza (alt. 1.650mts).


Porteamos los esquís siguiendo la pista que llega hasta Trigaza “Vértice geodésico”.


Vamos tomando altura y por lo menos anima un poco cuando ya vemos nieve sobre las laderas más orientadas al Norte.


Por fin podemos colocarnos los esquís y deslizarnos por la nieve acumulada sobre el trazado de la pista.


Y llegamos a la caseta de Trigaza “Vértice geodésico”.


Y este es el aspecto que vemos hacia las cotas de Trigaza Sur. No sobra nada de nieve.


Continuamos hacia las cotas Trigaza Sur.



Una mirada hacia la cercana Sierra de Mencilla y su "Valle del Sol".



Sobre la cota Trigaza Sur.


Descendemos esquiando las lomas de orientación Sur tomando luego dirección Oeste


Ladera cargada de nieve, por aquí sí,  que nos permite disfrutar de numerosos giros esquiando.


De esta manera logramos esquiar sobre un desnivel de unos 300 metros. No está nada mal. A esto hemos venido.


Por aquí ya no hay quien pase con los esquís. Debemos detenernos para volver de nuevo a remontar hacia Trigaza Sur.





Vemos hacia el Este diferentes cotas de la Sierra de la Demanda: San Lorenzo, Cabeza Aguilez, San Millán… Poca, poca nieve.


Nieve venteada formando viseras hacia la vertiente Norte de Trigaza Sur.



Regresamos esquiando a la cota Trigaza “Vértice geodésico”.



Buzón y placa de cumbre de Trigaza.


Deslizamos con los esquís por el camino cubierto de nieve hasta que ésta se termina.



Y con las mismas porteamos 20’ hasta donde tenemos el coche.


No ha sido una gran ruta pero nos damos por satisfechos.

martes, 18 de marzo de 2014

206 – Pico Lago.



Seguimos con el anticiclón. Buen tiempo garantizado. Abundante nieve por la Cantábrica. Vamos a aprovecharlo!.

Jueves  13 de Marzo de 2.014

Itinerario:
Puerto de Las Señales – Pico Lago – Collado de Tronisco – Valle del Arroyo Espinaredo – Laguna de Tronisco – Cordal Suroeste del Pico Lago – Cabecera superior de Pinar de Lillo – Cordal Norte del Pico Lago – Puerto de Las Señales.

                                               Pico Lago visto desde la carretera Puerto de La Tarna.


Raúl y Javier.

            Cuando salimos de Burgos no llevamos un plan definido. En el viaje vamos comentando y finalmente decidimos por acercarnos al puerto de La Tarna limítrofe León con Asturias. Antes de coronar el puerto vemos muy atractivo el Pico Lago o del Pinar. A los dos nos parece buena idea. Yo ya lo conozco de hace 2 años. Raúl no. (ver entrada 29.02.2012).
            Para ascender al Pico Lago el punto de partida lo tenemos en el inmediato puerto de Las Señales (1.625mts), a 3 kms del puerto de La Tarna dirección Puebla de Lillo y Boñar. La altitud del puerto nos garantiza nieve a pié de coche con lo que evitaremos porteo. Formidable.
            Las diminutas lagunas Valdecarrín al lado del puerto se hallan cubiertas de nieve y pasan desapercibidas. Cruzamos un pequeño bosque con la mirada puesta en la bonita imagen de la cara Norte del Pico Lago. A la espalda dejamos el Pico Remelende (1.888mts) y a la vista tenemos también no demasiado lejanas las montañas Peña Ten y Pileñes.
            Ganamos metros a la pendiente y pronto alcanzamos el cordal Noroeste (1.800mts) que baja de Pico Lago. Desde aquí tenemos panorámica hacia el singular Pinar de Lillo y vista del Pico de San Justo (1.955mts). Continuamos ascendiendo hacia nuestro principal objetivo que alcanzamos sin necesidad de grandes esfuerzos.
            Desde la cumbre de Pico Lago (2.009mts), hacia el Sur tenemos una soberbia imagen de los Picos de Mampodre que también hemos visitado muy recientemente. Igualmente próximos, hacia el Este volvemos a fijarnos en los ya mencionados Peña Ten y Pileñes en línea con cumbres de Picos de Europa que sobresalen por detrás. Un poco más hacia el Norte, además del anteriormente mencionado Pico Remelende, logramos identificar las montañas de Tiatordos y Maciédome. Hacia el Sur llegamos a ver el Pico Susarón y embalse de Porma.
            Hoy, que hemos venido sin ruta estudiada, vamos a darle a la imaginación y ver de sacarle partido a esta jornada. De momento, mirando hacia la ubicación de los Picos de Mampodre tenemos unas atractivas laderas esquiables. Me impresiona un poco la salida de la cornisa por su pronunciada pendiente, pero la decisión de Raúl que baja por delante me da confianza. Dejando atrás esos primeros metros lo demás es una maravilla. Siempre una nieve en perfectas condiciones para gozar con infinidad de giros. Nos detenemos repetidas veces para examinar las lomas y laderas fijando sucesivos puntos donde volver a parar para seguir observando. De esta manera llegamos a la base del Pico de Tronisco junto al arroyo de Espinaredo (1.605mts) donde ya hemos de darnos por satisfechos con este primer descenso de la jornada. El barrando nos impide continuar limpiamente y descartamos seguir lo que sería dirección al pueblo de Maraña, a los pies de los Picos de Mampodre.
            Descansamos un ratillo y colocamos las pieles de foca para volver a ascender los desniveles que acabamos de esquiar. En principio no vamos a coronar de nuevo el Pico Lago. Nos dirigimos hacia el cordal Sur pasando junto a la laguna de Tronisco en la base del mismo. Tampoco supone ningún esfuerzo ir avanzando sobre las suaves laderas. Solo la parte final resulta algo más exigente, pero sin  problemas nos situamos en la cota 1.884 del cordal.
            Y ahora qué?. Raúl me propone descender por una de las lomas que bajan hacia el Pinar de Lillo. Así lo hacemos. Tras una corta esquiada, paramos antes de introducirnos en el bosque, cuando ya empezamos a compartir espacio con los primeros ejemplares arbóreos. Volvemos a colocar las pieles de foca y una vez más remontamos en dirección también al Pico Lago quedándonos a escasos metros (1.958mts) de su cumbre.
            Ya con esto, vamos a por el tercer y definitivo descenso por el itinerario que hemos seguido a primera hora y que nos lleva al punto de partida, Puerto de Las Señales.


Tiempo total dedicado a la ruta: 6,10’ horas.
Desnivel de subida: unos  900 metros
Distancia recorrida: unos 10,2 kms
Climatología: Día despejado. Temperatura primaveral aunque viento fresco.

           
                                                       Plano y referencias tomados del servicio IGN.


A continuación veamos algunas  fotos de la jornada…


Así se nos presenta el Pico Lago desde el Puerto de Las Señales donde comenzamos la ruta de hoy. Iremos hacia la loma de la derecha.

Cruzamos este pequeño y abierto bosque.

Atrás ha quedado el Puerto de Las Señales, por encima Pico Remelende, a la derecha Pileñes y Peña Ten.

Hemos alcanzado el cordal y ahora podemos ver el valle del Pinar de Lillo y Pico de San Justo.

Seguimos avanzando ahora por la ladera Suroeste hacia Pico Lago.

Llevamos colocadas las cuchillas pues la nieve no ha transformado y se presenta dura.

Por el perfil de la montaña hasta coronar Pico Lago.

Cumbre Pico Lago. Javier y Raúl.


Panorámica hacia Picos de Mampodre. Su vertiente Norte - Noroeste.

Hacia el Este Pileñes y Peña Ten. Por detrás Picos de Europa.

Hacia el Norte Tiatordos y Maciédome. El trazado de la carretera del Puerto Las Señales bajo el Pico Remelende.

Pico Susarón y embalse de Porma hacia el Sur.

Descendemos la ladera Sur de Pico Lago.

Vamos observando el recorrido que seguiremos en dirección hacia Picos de Mampodre.


Picos de Mampodre. Pasaremos por la derecha del Pico de Tronisco.

 

Mirando hacia atrás, vertiente Sur de Pico Lago que hemos descendido.

Pico de Tronisco y Picos de Mampodre.


Pico de La Cruz y Peña Polinosa a un lado y otro del valle de Valverde. Por abajo está el barranco de Espinaredo que presenta dificultades para seguir descendiendo con los esquís. Paramos y volvemos a remontar las laderas que acabamos de esquiar.


Hacia el collado de Tronisco.

Desde el collado de Tronisco vemos hacia nuestra izquierda estas suaves montañas que también andan muy bien de nieve.

De nuevo el Pico Lago con la Laguna de Tronisco en su base.

Remontamos al cordal Sur del Pico Lago.


Y realizamos un nuevo descenso ahora en dirección a la cabecera de Pinares de Lillo.


Descartamos introducirnos entre el bosque y volvemos a remontar hacia Pico Lago.



Hacia el Oeste a lo lejos distinguimos Pico Torres.


Y ya el último descenso hacia el Puerto de Las Señales.



Ultima mirada al Pico Lago después de lo que ha dado de si esta bonita ruta.